Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «باشگاه خبرنگاران»
2024-05-05@22:58:30 GMT

همسفر با حسن کچل نرون و رابین هود در قطار ابدی + صوت

تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۳۳۶۹۲

همسفر با حسن کچل نرون و رابین هود در قطار ابدی + صوت

‍‍‍‍‍‍

امروز به سراغ موسیقی تیتراژهای یکی از مجموعه‌های ترکیبیِ پیشرو در دهه هفتاد تلویزیون رفتیم که به واسطه حضور جمعی از بهترین و مستعدترین هنرمندان آن دوران حوزه کمدی توانست به عنوان یکی از پرمخاطب ترین و جذاب ترین مجموعه‌های ترکیبی رسانه ملی حتی تا این دوران لقب بگیرد.

بیشتربخوانید

نابغه‌ای که «قصه‌های مجید» را تبدیل به «قصه یک نسل» کرد + صوت

مجموعه‌ای به نام «قطار ابدی» به نویسندگی بهمن معتمدیان، سروش صحت، شیما بحرینی، سینا سعید وزیری، تهیه کنندگی زوج فراموش نشدنی بیژن بیرنگ و مسعود رسام و کارگردانی دو هنرمند محبوب آن دوران بهروز بقایی و رضا عطاران بین سال‌های ۷۸ تا ۷۹ از شبکه سوم سیما پیش روی مخاطبان قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مجموعه‌ای آیتمی که شاید بتوان آن را ادامه دهنده نسل مجموعه‌هایی چون «محله بروبیا»، «محله بهداشت» و «یکی بود یکی نبود» معرفی کرد که توانست به سهم تاثیر زیادی در مخاطبان آن سال‌ها به جای بگذارد و از خود شکل و شمایلی باقی بگذارد که مخاطبان بزرگسالش هم کمتر از نوجوانان نبودند.

البته فارغ از آنچه در محتوای این مجموعه ترکیبی به مخاطبان و بینندگان آن سال‌های تلویزیون ارائه می‌شد، این گروه نویسندگان و بازیگران مجموعه «قطار ابدی» بودند که توانستند با یک ترکیب رویایی مشتمل بر بازیگران پیشکسوت و جوان، فضایی را در مقابل دیدگان بیننده ارائه دهند که انصافاً در ارائه بازی و سبک‌های مرتبط با این حوزه تولیدی برنامه سازی تلویزیون دربرگیرنده تفاوت‌ها و حتی ویژگی‌های کمتر تجربه شده‌ای بود، تجربه‌ای که در مجموعه «سیب خنده» هم کم و بیش تجربه شد، و منجر به ظهور و بروز بازیگرانی شد که انصافاً در این سال‌ها تبدیل به بازیگرانی جریان ساز و تماشاگرپسندی شدند که در حوزه گیشه هم حضورشان تضمینی برای فروش‌های میلیاردی است.

 قطعه موسیقایی مرتبط با آیتم «حسن کچل» را در ادامه می‌شنوید.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

فرهاد آییش در نقش منوچهر و پدر خانواده معمولی، مهرانه مهین ترابی در نقش ناهید و مادر خانواده معمولی، شیوا بلوریان در نقش مینا دختر خانواده معمولی، نیما فلاح در نقش نیما و پسر خانواده معمولی، حمید لولایی در نقش نرون – وزیر پادشاه و بیمار روانی، مجید صال در نقش رابین هود – حسن کچل و بیمار روانی، نعمت الله گرجی در نقش پادشاه، حمیده خیرآبادی در نقش ننه حسن کچل، سوسن مقصودلو در نقش ننه شهرزاد قصه گو، محمدرضا حقگو در نقش دکتر جاوید جاویدی و سنکا، رضا عطاران در نقش بیمار روانی، خسرو احمدی در نقش وزیر، خشایارراد در نقش راوی، فرهاد بشاری در نقش جان کوچیکه، سحر زکریا در نقش ماریان، بهروز بقایی در نقش راوی، مهران ضیغمی در نقش پسر رابین هود، دنا رسام در دختر رابین هود از جمله بازیگران اصلی مجموعه «قطار ابدی» بودند.

هنرمندانی که به واسطه توانمندی‌های بهروز بقایی و رضا عطاران مجموعه‌ای را برای مخاطبان آن سالهای تلویزیون تولید کردند که فضای آوانگارد قصه‌هایش، طرح مساله‌ای اجتماعی اش و شوخی‌های متفاوتش با کارتون‌ها و خاطره‌های نسل دهه شصت فضایی را فراهم ساخته بودند که متاسفانه طی این سال‌ها کمتر شاهد اجرای تجربه‌ای ارزشمند در این حوزه هستیم.

تجربه‌ای بسیار گرانبها برای افرادی چون رضا عطاران و هم نسلانش که به واسطه حضور تهیه کنندگی مجرب همچون بیژن بیرنگ و مسعود رسام که در کنار دیگر پیشکسوتان عرصه بازیگری نشان داد که اگر چاشنی خلاقیت و نوآوری به معنا و مفهوم واقعی کلمه در پروژه‌ای بها داده شود چه کارهایی را می‌توان از پس قصه‌های جورواجور نهفته در فرهنگ این سرزمین برای ارائه آموزه‌های اجتماعی و حتی انتقادی بدون کوچک‌ترین توهین و بی احترامی انجام داد. کما اینکه از پس همین رویکرد آیتم‌هایی چون «حسن کچل»، «شهرزاد قصه گو»، «نرون»، «رابین هود» متولد شد و شرایطی را ایجاد کرد که بسیاری از بینندگان تلویزیون بازیگران محبوب خودشان را با همین تیپ و شخصیت به یاد می‌آورند.

آنچه در این فضای نوستالژیک برای مخاطبان ارائه می‌شد، تلاش گروهی از بهترین‌های تلویزیون در آن سال‌ها بود که با خلق کارآکترهای خاطره ساز داستان‌های محبوب کودکان و نوجوان مسیر پر ریسکی را برای برنامه سازی ساخته بود که انصافاً از آن پیروز بیرون آمدند و تلاش کردند تا اثری پیش روی مخاطبان قرار گیرد که به شدت دارای امضا بود. امضایی که وجه اشتراک خود را در موسیقی متن و تیتراژ هم جلوه داد و شرایطی را فراهم ساخت که سه قطعه این اثر در آن سال‌ها مورد توجه بینندگان قرار گیرد.

 قطعه موسیقایی آیتم «رابین هود»را  در ادامه می‌شنوید.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

موسیقی که به واسطه یک هنرمند مستعد به نام علی بیرنگ و ساختار متفاوتی که برای موسیقی این سریال طراحی کرده بود، تبدیل به موسیقی فانتزی شد که بیننده هم با آن احساس همذات پنداری کرد. همذات پنداری که در مجموعه‌هایی چون «دنیای شیرین»، «دنیای شیرین دریا» و «سیب خنده» نیز تجربه شد اما به طور حتم آنچه از قطارابدی ارائه شد متفاوت‌تر از همه اینها بود. کما اینکه قطعاً حضور هنرمند نوآور و متفاوتی چون رضا عطاران که موسیقی را هم می‌شناسد مزید بر علتی در جهت بروز خلاقیت آهنگساز شد.

بیرنگ چندی پیش بود که در یکی از گفتگوهای رسانه‌ای اش با نقبی به گذشته و یادآوری از کارهای پیشین خود اظهار کرد: تا جایی که یادم می‌آید حدوداً در سن پنج سالگی موسیقی تنها چیزی بود که مرا شگفت زده و از خود بی‌خود می‌کرد. در همان سن بود که یک ساز دهنی به من هدیه داده شد. آن ساز تنها ابزار موسیقی بود که داشتیم و پدرم می‌توانست یک آهنگ آذری را با آن سازدهنی بنوازد. من‌هم با اشتیاق تمرین می‌کردم تا اینکه بعد از مدتی، هرجا می‌نشستم از من درخواست می‌شد ساز دهنی بنوازم. از پنج تا ۸ سالگی ساز نداشتم ولی در خانه یکی از اقوام ما یک سینتی سایزر کاسیو بود و من سالی یک‌بار در عید دیدنی‌ها می‌توانستم با آن ساز بازی کنم. من ارزش آن ساز را با طلا و جواهر یکی می‌دانستم و همان موقع بود که فهمیدم برای موسیقی ساخته شده‌ام.

تا ۸ سالگی نمی‌توانستم ساز داشته باشم اما پدری داشتم که مدیونش هستم. او استعداد مرا تشخیص داد و بالاخره در سن ۸ سالگی یک ساز برایم خرید و معلم برایم گرفت اما من دوست نداشتم مطیع باشم و پیروی کنم. دلم می‌خواست در هرچه یاد می‌گیرم تغییراتی ایجاد کنم و این‌طور شد که فهمیدم آهنگسازی را بیشتر از نوازندگی دوست دارم و نوازندگی برایم تبدیل شد به ابزاری برای خلق کردن. در ۱۳ سالگی وارد هنرستان موسیقی شدم و دیپلم نوازندگی پیانوی کلاسیک گرفتم. در دانشگاه نیز همین رشته را ادامه دادم. قبل از رفتن به هنرستان وقتی ۱۲ ساله بودم، سریالی به تهیه‌کنندگی پدرم بیژن بیرنگ ساخته شد به نام «دنیای شیرین» و به پیشنهاد اطرافیان ساخت تیتراژش به من سپرده شد.

او ادامه داد: دوران آکادمیک برایم آزاردهنده بود چون در آن دوره نه تنها تشویق نشدم بلکه مدام در حال جنگ با کسانی بودم که گمان می‌کردند موسیقی تیتراژی که کار کرده‌ام را پدرم از آهنگساز دیگری خریده و به نام من منتشر کرده است. البته شاید همین باعث شد من بتوانم بزرگ‌تر فکر کنم و همیشه رویای انجام کاری را داشتم که هیچ ایرادی در آن نباشد. من مدیون رویاپردازی‌هایم هستم اما انگار با بزرگ‌تر شدن، رویاپردازی از ما گرفته می‌شود. امروز در آستانه ۴۰ سالگی به دنبال خلوت و تنهایی خود هستم تا دوباره بتوانم رویاپردازی کنم. دلم می‌خواهد دوباره به همان سن کودکی برگردم چون در دنیای بزرگ‌ترها همه به نشدن باور دارند اما کودکان همیشه به شدن فکر می‌کنند.

به هر ترتیب اساساً این نوع موسیقی‌ها دربرگیرنده نکات حساسی است که بی شک تعامل آهنگساز با گروه کارگردانی مهم‌ترین مولفه ای است که می‌بایست روی آن تاکید داشت. فضایی که بعضاً شاهد آن بودیم که وقتی آهنگساز خارج از این جریان حرکت کند کار به ناکجاآبادی می‌رسد که هیچ ردپایی از موسیقی فلان سریال را نمی‌توان در گزاره‌های اینترنتی پیدا کرد. فرآیندی که در ساختار موسیقایی مجموعه «قطار ابدی» اصلاً دیده نشد و این موسیقی آوانگارد و کمتر تجربه شده بخش‌های مختلف آیتم‌ها بود که به آن رنگ و جلوه‌ای متفاوت بخشید.

منبع: مهر

باشگاه خبرنگاران جوان وب‌گردی وبگردی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: تیتراژ سریال تیتراژ تلویزیونی خانواده معمولی رضا عطاران قطار ابدی رابین هود آن سال ها تجربه شد حسن کچل آن ساز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۳۳۶۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قطار سریع‌السیر یزد حذف شد

ایسنا/یزد نائب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد از حذف دوباره رام قطار سریع‌السیر تهران - یزد خبر داد.

محمدمهدی رجایی‌فرد امروز (۱۵ اردیبهشت ماه) در گفت‌وگو با خبرنگاران، اظهار کرد: فاجعه‌ای بزرگ در حمل و نقل ریلی یزد رقم خورده که موجب گلایه بسیاری از ماست. از ایام شیوع کرونا، به هر بهانه‌ای بود چند قطار را از مسیر یزد حذف کردند و بعد از دو سال پیگیری استاندار، نمایندگان مجلس و بخش خصوصی و مسؤولان راه آهن یزد، این قطار سریع‌السیر به یزد آمد و قرار بود دو رام از این قطار به یزد بیاید؛ اما همین یک رام قطار افزوده‌شده نیز در دعوای بین راه آهن و یکی از شرکت‌ها، از یزد گرفته شد و هیچ اعتراض یا پیگیری از سوی مسؤولان انجام نشد.

او بیان کرد: ارکان اصلی راه‌آهن در کلان مسؤولیت‌های خود می‌داند که باید ۳۳ درصد بار کشور از یزد عبور کند و یک‌سوم درآمد راه‌آهن کشور از یزد است و مسیر یزد را صرفاً باری و درآمدی می‌دانند پس چرا باید به وظیفه اجتماعی خود در قبال مردم یزد عمل کنند و با این همه آلودگی ایجادشده حداقل چند قطار مسافرتی برای رفاه مردم و گردشگران در نظر بگیرند.

رجایی‌فرد با اشاره به این‌که احتمالاً به علت تردد قطارهای باری، قطار مسافرتی مسیر یزد حذف شده است، ادامه داد: این خواسته زیادی نبود که روزانه ۶۰۰ نفر ظرفیت از حمل و نقل ریلی یزد حذف شد، کجا هستند مسؤولان یزد که پاسخگو باشند در حالی که دو هفته است این قطار حذف شده است و همه قرار بود پیگیری کنند.

وی با اشاره به این‌که مدیران راه‌آهن وعده‌های زیادی دادند که به‌زودی مشکل حل می‌شود، گفت: دو هفته گذشته و هیچ‌کدام اقدامی نکرده‌اند. از سوی دیگر، شهرهایی مانند شیراز، اصفهان، کرمان و دیگر همجواران ما هر کدام روزانه چهار تا پنج قطار دارند و ما روزانه یک قطار ترنست که آن نیز حذف شده است.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • معضل دزدی از قطار‌ها در آمریکا + فیلم
  • بدرقه صدای خاطره‌انگیز رادیو به خانه ابدی
  • «عیسی بخشی» در خانه ابدی آرام گرفت
  • آمار ابدی مسی: 1200 گل + پاس گل!
  • هنرمند پیشکسوت خراسان شمالی به سوی خانه ابدی بدرقه شد
  • فاجعه در حمل و نقل ریلی یزد
  • قطار سریع‌السیر یزد حذف شد
  • حذف دوباره قطار سریع السیر یزد
  • (ویدئو) برخورد شدید قطار با یک مرد مسن
  • قطار حمایت از «طرح نور» با حضور سردار رادان به اصفهان رسید | تصاویـر